❝ปอร์เช่..มีจักรยานด้วยเหมือนกันนะ❞

  ในเมื่อค่ายผู้พัฒนารถยนต์ต่างมีเทคโนโลยีของตัวเองที่ทันสมัย สร้างรถยนต์คันใหญ่ๆ แล่นได้เร็วเหลือเชื่อ พร้อมระบบหรูหราอัจฉริยะมากมาย แล้วเหตุใดจึงจะไม่สามารถนำเทคโนโลยีที่มี มาผลิตจักรยานคันเล็กๆ ได้เล่า.. ปอร์เช่คือหนึ่งในค่ายรถยนต์หรู ที่หันมาผลิตและออกแบบจักรยานตามสไตล์ของตัวเองด้วยเหมือนกัน.. มันคือจักรยานรุ่น Bike RS และ Bike S


    จุดสำคัญของการออกแบบคือตัวเฟรมของจักรยาน ที่ออกแบบให้เฟรมบนมีความโค้งมนและเป็นชิ้นเดียวกับตะเกียบหลังลงไปถึงจุด รับดุมของล้อ

    รุ่น Bike RS ตัวเฟรมผลิตด้วยวัสดุคาร์บอนแบบชิ้นเดียวไร้รอยต่อทั้งเฟรม เป็นสีดำเงาสวยงาม ด้วยเทคโนโลยีในการผลิตของวิศวกรที่ออกแบบรถแข่งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบห้ามล้อเป็นแบบแผ่นดิสก์ซึ่งมีก้ามเบรคเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกัน พร้อมกับขอบล้อขนาด 29 นิ้วของค่าย Crank Brothers โดยเสริมระบบเกียร์เข้าไปถึง 20 สปีดของชิมาโนรุ่น XTS

    รุ่น Bike S จะเป็นระดับที่รองลงมาจากรุ่น RS ตัวเฟรมผลิตด้วยวัสดุอลูมิเนียมชั้นดีน้ำหนักเบา การเชื่อมต่อส่วนต่างๆ เก็บรายละเอียดได้อย่างสวยงามกลมกลืน มีระบบห้ามล้อเป็นแบบแผ่นดิสก์เช่นเดียวกัน แต่ใช้ระบบเกียร์เป็นแบบเกียร์ดุม สามารถปรับได้ 11 ระดับ และเลือกใช้สายพานเป็นตัวรับแรงขับเคลื่อนจากเฟื่องหน้าแทนการใช้โซ่

    จักรยานของปอร์เช่ทั้งสองรุ่นนี้มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือ ระบบระบุข้อมูลป้องกันการโจรกรรม ด้วยมีรหัสชนิด QR Code บนเฟรมของแต่ละคันแตกต่างกันไป ซึ่งเจ้าของสามารถใช้มือถืออ่านค่าของ QR Code บนเฟรม เพื่อลงทะเบียนยังเวบไซต์ และจะสามารถส่งรายละเอียดข้อมูลเฉพาะไว้ในระบบได้

    ความต่างของจักรยานที่ผลิตโดยปอร์เช่นี้คือ ไม่ได้เป็นจักรยานต้นแบบเหมือนเช่นที่ค่ายโตโยต้ากำลังผลิตขึ้น แต่เป็นจักรยานที่เตรียมผลิตออกมาจำหน่ายจริง โดยวางแผนไว้ว่าจะผลิตเฟรมออกมาจำนวน 3 ขนาดด้วยกัน คือ เล็ก กลาง และใหญ่ เพื่อให้เหมาะกับผู้ขี่ในทุกระดับ ส่วนราคาค่าตัวนั้นยังมิได้กำหนดแต่อย่างใด คาดว่าจะออกจำหน่ายประมาณช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2011 นี้

กดที่ภาพเพื่อขยาย

รุ่น Bike RS	เฟรมเป็นคาร์บอนขึ้นรูปไร้รอยต่อ
ก้านเบรคก็เป็นคาร์บอน	QR Code เก็บข้อมูลกันโจรกรรม
รุ่น Bike S สีขาวสวย	เฟรมเป็นอลูมิเนียม เบรคดิสก์
โลโก้ปอร์เช่โดดเด่นด้านหน้า	เกียร์ดุมพร้อมสายพานขับเคลื่อน